1927

Den 20 augusti 1927 startar Fackskolan för automobil- och motorteknik, skolan som så småningom kom att heta Göteborgs Tekniska Institut (GTI). Rektor var Sigurd Ståhlgren som hade tagit examen på Chalmers Tekniska Institut år 1912. Skolan låg på Bellmansgatan, bara några kvarter från Karl Gustavsgatan, hade tre lärare och sju elever. Från början bedrev man utbildning endast inom förbränningsmotorteknik. Man kunde läsa antingen på dagtid (den s.k. dagskolan) eller på kvällstid (den s.k. aftonskolan). Även bilfabriken Volvo startar sin verksamhet år 1927.

1929

Fackskolan byter namn till Göteborgs Tekniska Skola (GTS) och satsar på en bredare ingenjörsutbildning. Nu går 167 elever på skolan och GTS flyttar till Storgatan 17. Vårterminen 1929 utexaminerades 44 elever: 24 svenskar, 4 från Finland och 17 från Norge. Bilden visar Storgatan 17 som inrymde hela skolan.

1930

En kurs för elektriska installatörer startas. Kursen var på två terminer och kostade totalt 480 kr.

1931

De första ingenjörerna utexamineras och det var 30 st.

1932

Elektrotekniska facket startas och ställs under Kungliga Kommerskollegi inspektion. Nu kunde man bli elektroingenjör på GTS.

1933

Skolan hade 13 lärare och ca. 500 elever. Bilden visar tentamen i ingenjörsklassen 1933.

1934

Av skolans 500 elever var 100 från Norge. Maskinutrustningen i laboratorierna var större än i någon annan skola i Sverige. Motorlaboratoriet låg i gamla tändsticksfabrikens lokaler i Elisedal (vid Mölndalsvägen mellan Liseberg och Mölndal). Byggnaderna stod kvar i många år och inrymde på senare år bl.a. bilverkstäder. År 2002 revs dock de gamla byggnaderna.

1935

GTS byter namn till Göteborgs Tekniska Institut (GTI). På skolan går nu 637 elever och 125 av dem är norrmän. På bilden ser vi en interiör från Oljemotorlaboratoriet på Elisedal.

1936

Nya utbildningar startar: Mekanisk teknik med skeppsbyggnadskonst, Vägmästarkurs, Byggmästarkurs och Driftsledarkurs.

1937

På GTI går nu 923 elever. Skolans stora expansion gör att man behöver fler lokaler och man hyr Karl Gustavsgatan 3 och 5. På bilden syns Elektriska laboratoriet på Karl Gustavsgatan 3, nuvarande sal 3 och 4.

1938

GTIs grundare och förste rektor Sigurd Ståhlgren avlider den 28 september endst 50 år gammal. Ny rektor blev Sigurds bror, Hilding A. E. Ståhlgren. Han var av Kungliga Skolöverstyrelsen och Kungliga Kommerskollegium godkänd såsom lärare.

1939

Skolan har nu 1108 elever och 40 lärare. Ny rektor blev Runo Ewe-Ericson, som kom att sitta som rektor i 22 år. Runo var flygare och hade flygcertifikat nr. 88.

1942

Skolan har 1132 elever på dagskolan och aftonskolan. En kemiteknisk ingenjörsutbildning startar på GTI. I Trollhättan bildas GTIs första lokala ingenjörsförening.

1944

GTI köpte fastigheten Heymanska villan från 1870-talet på Vasagatan 16. Här skall man ha lektionssalar och rektor Ewe-Ericson flyttar sitt kansli dit.

1952

Den legendariske läraren i maskinteknik, Allan Sjöstrand, börjar på GTI.

1954

GTI har 1000 elever och 400 av dem är norrmän. Norges industri utvecklades inte som Sveriges under andra världskriget och detta bidrog till att många norrmän sökte sig till tekniska utbildningar i Sverige. På GTI gick även elever från Island, Danmark, Finland och Polen. Detta år startar svagströmslinjen (tele).

1958

Terminsavgiften är 450-500 kr och endast 2% av de studerande är kvinnor.

1962

Sigvard Ståhlgren, son till skolans grundare, efterträdde Runo Ewe-Ericson som rektor. Skolan var nu mycket populär och alla som sökte kunde inte beredas plats. Skolan köpte fastigheten Karl Gustavsgatan 5 som man tidigare hyrt delar av. Terminsavgiften var 800 kr.

1965

Nu gick 800 norska elever på GTI. Totalt studerade ca. 7000 norrmän i Göteborg. I Norge fanns teknisk utbildning endast på 10 orter, vilket gjorde att det var mycket svårt att komma in där. Många sökte sig därför utomlands.

1966

GTI hade nu totalt ca. 1800 elever och av dem var 100 flickor, de flesta på kemiutbildningen.

1967

Ansökningarna till tekniska utbildningar i Göteborg minskar kraftigt. Detta gällde dock inte till GTIs utbildningar.

1970

Men från början av 70-talet och framåt minskar antalet elever på GTI. Den kommunala vuxenutbildningen (Komvux) växte fram och de svenska eleverna sökte dit. Fastigheterna på Vasagatan och Storgatan såldes. De norska eleverna fortsatte dock att komma till GTI ännu många år. Svenska elever kunde vid denna tiden inte få studiemedel, vilket de norska fick från norska Lånekassen. Elevantalet på GTI var nu 672.

1977

Elevantalet har sjunkit kraftigt och är nu 238.

1981

Skolan växer igen. Skolan har sina lokaler på Karl Gustavsgatan 5 och GTIs nuvarande rektor, Tomas Olsson, börjar som lärare på GTI. Fackavdelningarna Elektroteknik (tele), Motor- och Maskinteknik samt Byggnadsteknik är ungefär lika stora. Utbildningarna inom Elkraft och Kemiteknik är små.

1986

490 elever går nu på skolan och nästan alla kommer från Norge.

1991

Tomas Olsson efterträder Sigvard Ståhlgren som rektor.

1993

Ingenjörsutbildningarna vid GTI ställs efter ansökan under statlig tillsyn. Detta innebar bl.a. att GTIs svenska elever äntligen kunde få studiemedel.

1994

Intresset för GTIs utbildningar är mycket stort. Fortfarande är många av eleverna norrmän, men majoriteten är nu svenskar. GTI har ett utbrett samarbete med arbetsförmedlingar och försäkringskassor över hela Sverige och en tredjedel av eleverna är förmedlade därifrån.

1996

GTIs utbildningar får en tydlig IT/Data-profil, en utveckling som fortsatte under kommande år. På bilden ser vi GTIs administration år 1996.

1998

GTI startar en fristående gymnasieskola, GTIs Gymnasieskola, med två specialutformade program och en Kvalificerad Yrkesutbildning, KY, inom Datateknik och Elektronik. På Ingenjörsutbildningen finns utbildningar inom elektronik och data samt motor- och maskinteknik.

1999

Intresset för GTIs tre olika utbildningar är stort. Till var och en av utbildningarna är det minst dubbelt så många ansökningar som studieplatser. GTI utvidgar och hyr lokaler även på Karl Gustavsgatan 10.

2001

GTI startar ytterligare ett gymnasieprogram, Naturvetenskapsprogrammet. På skolan går nu ca. 370 elever.

2002

GTI firar 75-årsjubileum och firar med fest:

Foton från jubiléumsfesten 
Foton från jubiléumsshowen

Med anledning av detta ger skolan ut en jubileumsbok, 75 år av framtidstro.

2003

GTI startar ännu ett gymnasieprogram, Samhällsvetenskapsprogrammet.